U&I Logistics cùng HACIS hoàn thành lô hàng thử nghiệm đầu tiên trên tuyến SuperLink China Direct mở rộng đến Việt Nam
23/09/2026
Nhằm đa dạng hóa hành lang vận tải hàng hóa liên vận quốc tế và tối ưu hóa thời gian kết nối với mạng lưới hàng không toàn cầu, Công ty Cổ phần Logistics U&I đã phối hợp cùng Hong Kong Air Cargo Industry Services (HACIS) - đơn vị thành viên của Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (HACTL) và Công ty Cổ phần Hữu nghị Xuân Cương hoàn thành thử nghiệm chặng kết nối Việt Nam – Trung Quốc – Hồng Kông thông qua tuyến dịch vụ mở rộng SuperLink China Direct.
Ảnh: HACIS
Sự kiện đánh dấu lần đầu mạng lưới SuperLink China Direct được mở rộng ra ngoài Trung Quốc đại lục. Việt Nam trở thành thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á tham gia mạng lưới, với hàng hóa được tiếp nhận tại Ngô Châu trước khi tiếp tục vận chuyển đến Hồng Kông.
Ảnh: HACIS
Lô hàng thử nghiệm gồm 100 kg cà phê rang nguyên hạt xuất khẩu từ Việt Nam đã hoàn tất chặng vận tải đường bộ từ Việt Nam qua Trung Quốc đến ga hàng hóa tại Hồng Kông:
Ảnh: Công ty Cổ phần Hữu nghị Xuân Cương
Xuất phát từ nội địa Việt Nam, hoàn tất thủ tục hải quan xuất khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn).
Qua biên giới đến Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc) để tiếp nhận và chuyển tiếp hàng.
Tiếp tục vận chuyển đường bộ từ Bằng Tường đến trung tâm tiếp vận hàng hóa Ngô Châu (Quảng Tây, Trung Quốc).
Kết nối bằng Bonded Road Feeder của HACIS về Ga hàng hóa SuperTerminal 1 tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKIA) tạo điều kiện để tiếp tục kết nối với các chuyến bay quốc tế.
Ảnh: Công ty Cổ phần Hữu nghị Xuân Cương
Giá trị vận hành thực tế cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu:
Ảnh: HACIS
Ứng dụng Single E-lock Scheme - SELS: hàng hóa được giám sát bằng hệ thống khóa niêm phong điện tử và định vị GPS bởi Hải quan Trung Quốc đại lục và Hải quan Hồng Kông, giúp hạn chế việc dỡ hàng kiểm tra thủ công trùng lặp tại các trạm kiểm soát biên giới, góp phần rút ngắn đáng kể thời gian thông quan chuyển tiếp.
Bổ sung lựa chọn định tuyến để doanh nghiệp cân nhắc giữa chi phí và thời gian: thiết lập hành lang vận tải bổ trợ linh hoạt bên cạnh phương thức đường biển (thời gian vận chuyển dài) và đường hàng không bay thẳng từ các sân bay nội địa (chi phí cước cao và chịu rủi ro quá tải mùa cao điểm).
Tiếp cận trực tiếp trung tâm trung chuyển hàng không hàng đầu thế giới: hành lang đưa hàng vào HKIA thông qua dịch vụ vận tải đường bộ chịu giám sát hải quan của HACIS. Trong niên độ 2025/26, HKIA xử lý khoảng 5,1 triệu tấn hàng hóa, với khoảng 140 hãng hàng không kết nối hơn 220 điểm đến trên toàn thế giới. Hành lang này có tiềm năng phục vụ cho các lô hàng linh kiện điện tử giá trị cao, sản phẩm thương mại điện tử xuyên biên giới, hàng mẫu và nông sản chế biến.
Ảnh: Công ty Cổ phần Hữu nghị Xuân Cương
Việc hoàn thành chặng thử nghiệm Việt Nam – Trung Quốc – Hồng Kông bước đầu cho thấy khả năng phối hợp vận hành giữa U&I Logistics, HACIS và các đối tác trên hành lang xuyên biên giới mới. Kết quả này tạo cơ sở để các bên tiếp tục kiểm chứng thời gian toàn trình, chi phí, yêu cầu chứng từ và khả năng kết nối chuyến bay cho từng nhóm hàng cụ thể.
.jpg)
